Selon des nouvelles de 深潮 TechFlow, le 15 mai, d'après Decrypt, la plateforme de services de transport Lyft a confirmé qu'elle utilise les données de cartes de rue de Bee Maps, une plateforme de cartes décentralisée basée sur la Blockchain Solana. Cette collaboration a débuté en 2024 et vise à soutenir les plans de navigation et de conduite autonome de Lyft.
Bee Maps est construit sur l'infrastructure du réseau de construction de cartes décentralisé Hivemapper, fonctionnant grâce à un mécanisme d'incitation par cryptomonnaie. Les contributeurs du monde entier peuvent télécharger des images de rue via un dashcam alimenté par l'intelligence artificielle et recevoir des jetons natifs HONEY en récompense.
Ariel Seidman, co-fondateur et PDG de Bee Maps, a déclaré que les cartes traditionnelles ne peuvent pas suivre les changements du monde réel, et que la mise en œuvre des services de transport et de la conduite autonome nécessite des systèmes de cartes crowdsourcés, en temps réel, précis et ouverts. Il est à noter que cette collaboration se limite à l'octroi de données cartographiques et n'implique pas la contribution de données des chauffeurs ou des véhicules Lyft à la plateforme.
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La plateforme de service de taxi Lyft s'intègre à la plateforme de carte décentralisée Bee Maps basée sur Solana.
Selon des nouvelles de 深潮 TechFlow, le 15 mai, d'après Decrypt, la plateforme de services de transport Lyft a confirmé qu'elle utilise les données de cartes de rue de Bee Maps, une plateforme de cartes décentralisée basée sur la Blockchain Solana. Cette collaboration a débuté en 2024 et vise à soutenir les plans de navigation et de conduite autonome de Lyft.
Bee Maps est construit sur l'infrastructure du réseau de construction de cartes décentralisé Hivemapper, fonctionnant grâce à un mécanisme d'incitation par cryptomonnaie. Les contributeurs du monde entier peuvent télécharger des images de rue via un dashcam alimenté par l'intelligence artificielle et recevoir des jetons natifs HONEY en récompense.
Ariel Seidman, co-fondateur et PDG de Bee Maps, a déclaré que les cartes traditionnelles ne peuvent pas suivre les changements du monde réel, et que la mise en œuvre des services de transport et de la conduite autonome nécessite des systèmes de cartes crowdsourcés, en temps réel, précis et ouverts. Il est à noter que cette collaboration se limite à l'octroi de données cartographiques et n'implique pas la contribution de données des chauffeurs ou des véhicules Lyft à la plateforme.