Fuel a déclaré dans un post sur la plate-forme X qu’il a ouvert un pont natif entre le testnet Beta-4 et le testnet Ethereum Sepolia. Le pont natif du carburant peut transférer des actifs entre L1 et L2 et utiliser des portails de messagerie pour gérer les normes de jetons telles que ERC-20 et ERC-721. Sur L2, les jetons ont des contrats dédiés pour le traitement des messages et la frappe sur Fuel.
Pour utiliser le pont, les utilisateurs doivent se connecter à Fuel Wallet. Tous les actifs déposés dans Fuel peuvent prendre jusqu’à 6 heures pour être retirés vers Ethereum. De plus, le pont natif Fuel est toujours en version bêta, et l’équipe itérera sur son apparence et ses fonctionnalités à l’avenir.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Fuel a déclaré dans un post sur la plate-forme X qu’il a ouvert un pont natif entre le testnet Beta-4 et le testnet Ethereum Sepolia. Le pont natif du carburant peut transférer des actifs entre L1 et L2 et utiliser des portails de messagerie pour gérer les normes de jetons telles que ERC-20 et ERC-721. Sur L2, les jetons ont des contrats dédiés pour le traitement des messages et la frappe sur Fuel.
Pour utiliser le pont, les utilisateurs doivent se connecter à Fuel Wallet. Tous les actifs déposés dans Fuel peuvent prendre jusqu’à 6 heures pour être retirés vers Ethereum. De plus, le pont natif Fuel est toujours en version bêta, et l’équipe itérera sur son apparence et ses fonctionnalités à l’avenir.