J’ai un cousin qui a repris une station de poste et a investi 57 000 yuans. Il traite environ 800 envois par jour, dont environ 10 à 20 sont envoyés. Mais, malheureusement, moins de huit mois plus tard, il envisageait de transférer la station. Je lui ai demandé pourquoi il était pressé de transférer. Il m’a dit qu’il ne pouvait pas vraiment gagner Long ou moins d’argent, beaucoup moins que ce qu’il avait imaginé, et bien pire que de travailler à l’extérieur de la maison pour gagner de l’argent. Il a expliqué les raisons en détail, avec des marges minces et des positions courtes limitées pour le développement. Le bénéfice de chaque courrier express n’est que de 0,5 yuan, et le bénéfice de l’envoi est de 1,5 yuan à 3 yuans, et le profit de cette station de poste dépend principalement de la surcharge de travail de réception. Sept ou huit cents courriers express sont traités chaque jour, chacun d’entre eux devant être scanné et enregistré, puis placé sur les étagères. J’étais tellement occupée dans le magasin toute la journée que je ne pouvais rentrer chez moi qu’à 21 ou 22 heures, ce qui était insupportable. Le règlement des frais de messagerie n’est pas opportun, et les frais de ce mois-ci sont en retard jusqu’au mois suivant, ce qui entraîne le manque de motivation des gens. Pensez-vous que les gares express ne peuvent pas gagner de l’argent, alors pourquoi y a-t-il tant de magasins Long qui persévèrent ?
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J’ai un cousin qui a repris une station de poste et a investi 57 000 yuans. Il traite environ 800 envois par jour, dont environ 10 à 20 sont envoyés. Mais, malheureusement, moins de huit mois plus tard, il envisageait de transférer la station. Je lui ai demandé pourquoi il était pressé de transférer. Il m’a dit qu’il ne pouvait pas vraiment gagner Long ou moins d’argent, beaucoup moins que ce qu’il avait imaginé, et bien pire que de travailler à l’extérieur de la maison pour gagner de l’argent. Il a expliqué les raisons en détail, avec des marges minces et des positions courtes limitées pour le développement. Le bénéfice de chaque courrier express n’est que de 0,5 yuan, et le bénéfice de l’envoi est de 1,5 yuan à 3 yuans, et le profit de cette station de poste dépend principalement de la surcharge de travail de réception. Sept ou huit cents courriers express sont traités chaque jour, chacun d’entre eux devant être scanné et enregistré, puis placé sur les étagères. J’étais tellement occupée dans le magasin toute la journée que je ne pouvais rentrer chez moi qu’à 21 ou 22 heures, ce qui était insupportable. Le règlement des frais de messagerie n’est pas opportun, et les frais de ce mois-ci sont en retard jusqu’au mois suivant, ce qui entraîne le manque de motivation des gens. Pensez-vous que les gares express ne peuvent pas gagner de l’argent, alors pourquoi y a-t-il tant de magasins Long qui persévèrent ?