С брожением кризиса в Красном море европейские заказы постепенно переводятся в Соединенные Штаты (преимущество в стоимости доставки), обрабатывающая промышленность Азиатско-Тихоокеанского региона (Китай) будет еще больше сокращаться, а страны Азиатско-Тихоокеанского региона во главе с Китаем столкнутся с «большой дефляцией», которая случается раз в столетие!
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Награда
лайк
1
Поделиться
комментарий
0/400
JiangXiaohong
· 2024-01-08 15:26
Вы упоминаете только потерю заказов из Европы и США, а не инициативу «Один пояс, один путь». Я чувствую только отток капитала из Европы и США, но не вижу притока капитала с Ближнего Востока. Я видел только, что богатые люди ушли, и я не обнаружил, что высокотехнологичные таланты и ученые вернулись в Китай. Вы говорите только о рисках, связанных с недвижимостью, но не находите достижений промышленной модернизации. Вы, люди, даже не смотрите на это. Или молчаливо, что не можем.
С брожением кризиса в Красном море европейские заказы постепенно переводятся в Соединенные Штаты (преимущество в стоимости доставки), обрабатывающая промышленность Азиатско-Тихоокеанского региона (Китай) будет еще больше сокращаться, а страны Азиатско-Тихоокеанского региона во главе с Китаем столкнутся с «большой дефляцией», которая случается раз в столетие!