Що отримав «батько ChatGPT», який «об’їздив» 22 країни світу за п’ять тижнів

На початку цього місяця в Австралії, на останній зупинці свого глобального туру, генеральний директор OpenAI Сем Альтман поставив аудиторії запитання: «Скільки країн ви відвідали?»

Глядачі на сцені відповіли, що «вісім». Однак коли була відкрита справжня відповідь, усі ледь не ахнули — 22!

Так, можливо, за короткий період у п’ять тижнів з 15 травня по 19 червня, мабуть, ніхто в світі не має більш насиченого графіка, ніж Альтман, якого називають «батьком ChatGPT». З маршруту Альтмана, наведеного нижче, неважко побачити, що за ці п’ять тижнів його подорож охопила шість континентів, і він був у літаку 22 дні, а загальна кількість годин польоту досягла жахливих 86 годин... ...

Ultraman відвідав майже всі великі країни східної та західної півкуль. Навіть такі країни, як Китай, які не змогли поїхати особисто, Ultraman також взяв участь у Пекінській конференції Zhiyuan AI Security and Alignment у 2023 році через дистанційне з’єднання. Була виголошена основна промова. на форумі.

У своїй останній промові в Мельбурні Альтман з деяким жалем сказав: «Я готовий повернутися додому, але це все одно дуже особливий досвід — спілкуватися з такою кількістю людей про OpenAI».

Глобальне турне Альтмана схоже на зірковий транзит

Під час цієї інтенсивної глобальної поїздки Анна Маканджу, директор відділу публічної політики OpenAI, яка супроводжувала Ultraman у Сполучених Штатах, сказала, що компанія багато чому навчилася з різноманітних розмов під час глобальної поїздки Ultraman, зокрема про необхідність покращувати продукти OpenAI. Це підходить для не англомовні та дозволяє зовнішньому світу розрізняти, чи створено контент ШІ тощо.

Незважаючи на занепокоєння щодо потенційних ризиків штучного інтелекту, Альтмана, ймовірно, отримував «зірковий» прийом у більшості своїх поїздок.

З моменту свого запуску в листопаді минулого року ChatGPT захопив світ своєю, здавалося б, неймовірною здатністю складати електронні листи, вірші чи комп’ютерний код за допомогою простої розмовної підказки. OpenAI також випустив останню оновлену версію GPT-4 у березні, і її точність і зручність використання були значно покращені порівняно з попередньою версією.

Одягнений у сірі туфлі на пуговицах, темні штани та пару райдужних кросівок, Альтман був захоплений фанатами, які просили зробити селфі та поспілкуватися після події в Мельбурні. При цьому, звісно, у фойє кілька мітингувальників тримали плакати, на одному з яких було написано: «Імовірно, штучний інтелект спричинить кінець світу».

Ці дві контрастні сцени можуть бути справжнім зображенням «батька ChatGPT» протягом більшої частини його світового туру.

Маканджу, яка супроводжувала Альтмана протягом усього світового туру, сказала, що була здивована тим, що люди на кожній зупинці, від Лісабона до Сеула, залишалися зосередженими на тому, щоб не дати своїм країнам втратити економічні можливості, які може принести революція штучного інтелекту, хоча вони також хочуть захистити себе від ризиків, пов’язаних із розвитком технології ШІ.

«Люди дійсно хочуть бути впевненими, що все, що вони роблять, принесе користь їхній економіці», — сказала вона.

Маканджу зазначив, що серед основних ризиків, які згадували люди, були занепокоєння з приводу дезінформації, побоювання, що технологія штучного інтелекту вплине на ринок праці, а також екзистенціальні занепокоєння щодо того, що здатність міркування штучного інтелекту означатиме для людей.

«Батько ChatGPT» і «віч-на-віч» глобальних регуляторів

Звичайно, якщо порівнювати зі зустрічами з шанувальниками ChatGPT у всьому світі, спілкуватися про майбутнє технології AIGC і дізнаватися більше про попит людей на цю феноменальну програму, очевидно, що за глобальним туром Альтмана за останні кілька тижнів стоїть більше речей. цілі та завдання...

Марієтє Шааке, дослідник міжнародної політики зі Стенфордського університету та колишній член Європейського парламенту, сказала, говорячи про глобальні подорожі Альтмана, що Альтман намагається налагодити контакти по всьому світу, головним чином тому, що він розуміє, що наближається регулювання.

Тож ви побачите, як Альтман неодноразово говорить, що його компанія вітає регулювання, зазначив Шааке, ймовірно, в надії отримати прихильність законодавців.

В інтерв’ю на початку цього року Альтман описав себе як людину, яка стурбована ризиками, пов’язаними зі штучним інтелектом, і навіть «трохи налякана» цією технологією.

Після участі в слуханнях у Конгресі США минулого місяця Альтман зустрічався з президентом Франції Макроном, прем’єр-міністром Індії Моді та іншими главами держав, щоб обговорити перспективи та ризики ШІ. На слуханнях у Конгресі США минулого місяця Альтман також закликав уряд США врегулювати версію великої мовної моделі, яка керує ChatGPT.

Насправді під час глобального турне Альтмана заклики людей посилити нагляд за штучним інтелектом лише стали кульмінацією.

Невдовзі після візиту Альтмана Європейський парламент проголосував за просування проекту закону під назвою Закон про штучний інтелект, який позиціонувався як перший всеосяжний набір правил штучного інтелекту на Заході, включаючи обмеження на розпізнавання облич і вимогу до деяких моделей ШІ розкривати захищений авторським правом матеріал, який використовується для навчання їх моделі. Крім того, під час візиту Альтмана до Австралії країна також проходить восьмитижневе оприлюднення правил ШІ.

Маканджу сказав, що OpenAI наразі зосереджується на розробці технічно можливого методу керування великими моделями, що стоять за ChatGPT, наприклад стандартів для оцінки безпеки перед розгортанням моделі. Вона також зазначила, що OpenAI ще не має офіційної позиції щодо законопроекту ЄС про штучний інтелект, оскільки все ще існує кілька версій відповідного законодавства, яке необхідно узгодити.

Альтман та інші керівники OpenAI також припустили, що деякі розгортання штучного інтелекту, які працюють за межами певного порогу, можуть вимагати створення глобального регулятора для нагляду за цим, подібно до регулювання глобальної ядерної енергетики Міжнародного агентства з атомної енергії, щоб переглянути систему та перевірити чи відповідає він нормам безпеки.