老馬在狗狗幣中的角色是“最偉大的品牌毀滅之一”

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美國市場營銷教授斯科特·蓋洛韋警告稱,老馬在特朗普政府推動聯邦政府削減開支方面的角色是“最大的品牌毀滅之一”,並指向特斯拉。

在他共同主持的Pivot播客的周五節目中,Galloway表示,老馬通過支持一位其支持者對電動汽車和更廣泛的清潔交通轉型興趣不大的總統,疏遠了特斯拉的客戶,而客戶是他最重要的資產之一。

他接着指出,調查顯示特斯拉在2021年是第8個最具信譽的品牌,但現在已降至第95位。

“他疏遠了錯誤的人,”加洛韋說。“四分之三的共和黨人絕不會考慮購買電動車。所以他與那些對電動車不感興趣的人走得很近。”

Galloway 接着列出了特斯拉去年在歐洲的銷售急劇下降,法國下降了 59%,瑞典下降了 81%,荷蘭下降了 74%,丹麥下降了 66%,瑞士下降了 50%,葡萄牙下降了 33%。

老馬的政治幹預驅趕了關鍵的歐洲電動車買家

在最近幾個月,老馬試圖影響幾場歐洲政治辯論,特別是通過在X上的帖子。

《衛報》報道稱,他的幹預讓許多歐洲客戶失去了興趣,而歐洲是電動車的關鍵市場。此外,來自汽車市場情報公司Jato Dynamics的數據顯示,四月份,中國的比亞迪首次在歐洲超越特斯拉。

“這無疑是品牌毀滅史上最嚴重的事件之一,”Galloway對聯合主持人Kara Swisher說道。他補充道,“特斯拉曾是一個偉大的品牌。他已經疏遠了他的核心客戶羣。”

聯邦職位和支出削減可以追溯到老馬在特朗普第二任期內領導的所謂政府效率部(DOGE),該任期於一月開始。老馬在他的超級政治行動委員會向特朗普在2020年失敗後成功返白宮的11月競選捐贈了2億美元後獲得了這個職位。

自那時以來,民意調查顯示出對老馬爲特朗普工作的廣泛不滿。一些研究表明,大多數選民不喜歡他和DOGE在部門進行大量裁員時對聯邦員工的待遇。

到四月底,特斯拉報告利潤下降71%。在與投資者的財報電話會議上,老馬表示他將在五月開始逐漸撤出DOGE。

他告訴股東,政府的“財政狀況整理工作大部分完成”,而他對DOGE的“時間分配將顯著減少。”

雖然DOGE聲稱將削減約1600億美元的開支,但CBS新聞報道說,公共服務合作夥伴關係在四月下旬估計,實際實施這些削減的成本約爲1350億美元,

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