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中国车企崛起,但发动机稳定性和动力跟日本还有距离。


日系发动机都是在严格控制在零下273.16℃的低温环境下组装的。简单的道理,材料回到-10~30的常温范围,由于热胀冷缩特性低温组装的发动机在工作时受热膨胀,才会获得严丝合缝的紧密性!
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